Immobilier logistique durable : 5 leviers clés pour réussir la transition énergétique

Face aux impératifs environnementaux et économiques, l'immobilier logistique doit impérativement évoluer vers un modèle durable. Selon JLL, acteur majeur du conseil en immobilier, plusieurs facteurs accentuent cette nécessité : 75 % des bâtiments logistiques en France ont plus de dix ans, les prix de l’énergie ont bondi de plus de 71 % depuis 2019, et 49 % des entrepôts industriels européens se trouvent en zones à risque climatique. Dans ce contexte exigeant, JLL identifie cinq leviers d’action prioritaires pour opérer cette transition vers une logistique durable.

1. Modernisation des systèmes énergétiques

La rénovation énergétique passe d’abord par une modernisation des systèmes de chauffage, ventilation, climatisation (CVC) et éclairage. L’éclairage LED, par exemple, consomme jusqu'à 60 % d'énergie en moins que l’éclairage traditionnel.

Exemple concret : Prologis, leader en immobilier logistique, intègre systématiquement des éclairages LED dans ses nouvelles constructions, réduisant ainsi sa consommation énergétique globale et ses coûts opérationnels.

2. Intégration des énergies renouvelables

L’installation de panneaux photovoltaïques et l’exploitation de la géothermie sont devenues incontournables. La Loi Climat et Résilience impose désormais des panneaux solaires sur les bâtiments neufs de plus de 500 m².

Exemple concret : Goodman déploie massivement des installations photovoltaïques sur ses plateformes logistiques en Europe, produisant ainsi jusqu’à 30 % de l’énergie nécessaire au fonctionnement de ses entrepôts.

3. Systèmes de gestion technique du bâtiment (GTB)

Les GTB intelligents permettent une gestion optimisée et automatisée des consommations énergétiques. Ces systèmes, qui pilotent l’ensemble des équipements techniques en temps réel, contribuent à une réduction de la consommation d’énergie pouvant atteindre 25 %.

Exemple concret : Segro utilise des systèmes GTB avancés qui surveillent constamment les performances énergétiques de ses actifs logistiques en France, garantissant une efficacité opérationnelle maximale.

4. Déploiement de bornes de recharge électrique

La transition vers l’électrification des flottes de transport implique nécessairement l'installation d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE). La Loi d'Orientation des Mobilités (LOM) soutient fortement cette initiative, devenue essentielle avec l'essor du transport électrique.

Exemple concret : DFDS, société de logistique, investit massivement dans les camions électriques et installe des bornes de recharge à haute capacité dans ses centres logistiques européens, avec une commande de plus de 215 véhicules électriques.

5. Renforcement de la résilience climatique

Face à des événements climatiques extrêmes de plus en plus fréquents, renforcer la résilience climatique des bâtiments devient une priorité. Toitures végétalisées, collecte des eaux pluviales, ou encore installations adaptées à des conditions météorologiques extrêmes sont autant de mesures permettant de sécuriser les actifs sur le long terme.

Exemple concret : Amazon développe des entrepôts avec des toitures végétalisées et des systèmes de collecte des eaux de pluie, permettant de réduire les risques d'inondations et d’améliorer l’isolation thermique des bâtiments.

État actuel du marché logistique en France

Selon leur rapport, la demande placée en immobilier logistique en 2025 en France reste stable à 798 000 m². Bien que ce chiffre soit légèrement inférieur à la moyenne des cinq dernières années, le secteur logistique continue d'afficher une certaine robustesse malgré les tensions économiques.

En Île-de-France, le loyer prime a atteint 85 €/m²/an, confirmant l'attractivité de la région comme principal pôle logistique. Le marché reste toutefois marqué par un déficit d'offres dans certaines zones clés comme Lyon, qui souffre d'une pénurie chronique malgré une forte demande.

Conclusion : Un impératif stratégique

Adopter ces leviers d’action représente non seulement une nécessité environnementale mais également un choix stratégique judicieux. La rénovation et la modernisation des actifs logistiques, associées à une intégration systématique de solutions durables, garantissent une meilleure rentabilité financière (avec un impact positif pouvant atteindre 50 % sur le bénéfice d'exploitation net) et renforcent l'attractivité à long terme des actifs.

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